变压器并列运行目的和优缺点有哪些?

变压器并列运行是指两个或多个变压器的一次端子和二次端子之间通过同一母线相互连接,即变压器的并列运行。所谓并联运行,就是将变压器的一次侧和二次侧绕组分别连接到一次侧和二次侧的公共母线上。

引文作者:上海盖能电气市场部(专注干式变压器30年)

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变压器 


变压器并列运行的目的:

1.提高变压器运行的经济性

当负载增加到一个变压器的容量不够时,可以并列投入第二个变压器,当负载减少到不需要两个变压器同时供电时,可以退出一个变压器运行。特别是在农村,季节性用电特性明显,变压器的并列运行可以根据用电负行切换,从而最大限度地减少变压器本身的损耗,达到经济运行的目的。

2.提高供电可靠性

当并列运行的变压器中的一个损坏时,只要它迅速从电网中移除,另一个或两个变压器仍然可以正常供电。维护一个变压器时,不会影响其他变压器的正常运行,从而减少故障和维护时的停电范围和次数,提高供电的可靠性。

3.节约电能,实现节效

例如,本局南曹变电站设有4000kVA3150kVA两个变压器。计算了两个变压器的运行状况,并列运行一年后,节约了10.2Kwh的电力,节约了电力效果非常明显,减少了资金投入。

第二,变压器并列运行的优点:

1.可以提高供电的可靠性。

2.可根据负荷大小调整并联运行变压器的台数,以提高运行效率

3.可以减少备用容量,随着功耗的增加,可以分批安装新的变压器,减少初期投资。

当然,并联变压器的数量不应该太多,因为在总容量相同的情况下,一个大容量变压器的成本低于几个小容量变压器,基础设施投资少,占地面积小。

第三,变压器并列运行的缺点

1.马拉车现象

当负载增加到一个不够,不可能并列运行时,两个变压器分别带几条线路运行。由于出线固定,其中一个会因为线路少或负载小而出现马拉车现象,增加损耗。

2.变压器过载

线路用电负荷增大,供电变压器容量不足时,变压器过载,影响经济运行和供电可靠性。